因此，为“温江区农副产品流通交易中心”建设提供强有力的基础支撑，大幅提升产业承载能力，促进周边区域环境和配套基础设施的改善，为温江区农副产品流通交易中心的建设提供更好的基础支撑。为温江区经济更快发展，为成都智慧城市交通建设创造良好条件设立投资有限公司投资2950万元建设“温江区周边道路配套农副产品流通交易中心”（以下简称“温江区周边道路配套农副产品流通交易中心”）简称“本项目”、“本项目”），位于成都市温江区天府街道。主要建设内容为：新建市政道路，总长约1594.315米。其中，1号线（城市支路）全长616.564m，红线宽度20m； 2号线（城市支路）全长558.058m，红线宽度20m； 3号线（城市次干路）全长205.304m，红线宽度30m； 4 线路（城市支路）总长214.389m，红线宽12m。包括道路、排水、路灯、交通安全、绿化等。根据现场勘察，本项目建设用地为市规划用地，已全部拆迁完成。现已被拆除空地，无现有道路。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号）的要求，本建设项目应当进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2017年），项目编制了环境二级影响报告书。为此，四川华瑞川协管理咨询有限公司受成都智慧城市交通建设投资有限公司委托，承担了该项目的环境影响评价工作。

接受委托后，评估单位立即组织技术人员前往现场开展现场调研、勘察、资料收集等工作。他们收集了当地的水文、地质、气候、气象、经济发展、自然、社会环境等数据，也收集了环境影响因素。识别和筛选评价因素，分析工程特征和环境特征。 2、产业政策符合性分析 根据《国民经济行业分类及代码》（GB/T4754-2017），本项目属于E4913市政道路工程建设。根据国家发展和改革委员会令2013年第21号《产业结构调整指导目录（2011年版）》（2013年修订），本项目属于鼓励类“二十二条”中第四批“城市基础设施”城市基础设施”“道路和智能交通系统建设”，因此，本项目属于鼓励类。同时，本项目建设不属于国土资源部《关于印发实施限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地目录》规定的项目。使用项目（2012 年版）”。同时，该项目获得成都市温江区发展和改革局《关于成都市智慧城市交通建设投资有限公司申请建设“温江区农贸配套道路”的批复》的批复。副产品流通交易中心“项目”（温发改投资[2017]137号）登记并批准建设。因此，本项目的建设符合现行国家相关产业政策。三、规划符合性及选址合理性分析 1、规划符合性分析 本项目于8月获得成都市温江区国土资源局颁发的《关于温江区农副产品流通交易中心周边配套道路项目的通知》 2017年12月14日《土地利用初步意见》（温国土资源函[2017]130号）明确本项目用地合法。

2017年8月3日，本项目获得成都市温江区规划管理局的项目选址意见书（选址第5017号），明确本项目符合城乡规划要求。综上，本项目建设符合温江区城乡规划要求和温江区土地布局规划。 2、选址合理性分析。该项目位于成都市温江区天府街。是温江区农副产品流通交易中心的配套设施。该项目紧邻温江区农副产品流通交易中心。项目共有道路4条，其中： 1条。东西走向，西接成为温邛高速公路（辅路），东止于金福路，全长616.564m。与本项目3号线起点相交于K0+274.702，与本项目4号线起点相交于K0+456.472，与1号线北侧中石温江加油站中央瓶仓相交昆仑燃气有限公司位于成都足球俱乐部三五牛训练基地（已建）东侧30m处，约南行30m为四川瑞朗医医疗器械有限公司，南行约115m。成都富龙包装有限公司，西南20m处有8户散户（锦衣村2组1号居民），西南292m处为成都祥盛商品混凝土有限公司温江分公司， 245m到成都鹏城程力汽车服务有限公司，293m有加油站。 2号线东西走向，西接温琼高速（辅路），东至金福路，全长558.058m，与本项目3号线终点相交于K0+247.989，与该项目相交于 K0+396.619 项目，第 4 行在项目末尾交叉。 2 号线以北 90m 处有散户 1 户（锦邑村 2 组居民#2），距 55m 处有散户 1 户（锦邑村 3 组居民#3），距 92m 处有散户 3 户。有散居户（金一村三组居民4#）。

3号线、4号线均为南北走向。南接项目一号线，北接项目二号线。 3号线全长205.304m，4号线全长214.389m。 3号线、4号线的东西两侧都是温江区的农副产品流通交易中心。江岸河位于项目东北5.6公里处。其主要功能是灌溉和泄洪。上游2公里至下游8公里无集中饮用水取水口。金马河位于项目西728m处。根据《四川省城市集中饮用水水源地保护区分区表》双流岷江水厂金马河饮用水水源保护区，本项目不在双流岷江水厂金马河饮用水水源保护区范围内保护区内还有一条人工沟渠——战备二支渠穿越工程，其主要功能是灌溉和泄洪。 1号线K0+040、1号线K0+380、2号线K0+380 本工程不涉及战备运河第二支线改造及其他相关内容。穿越本项目的战备渠以涵洞形式穿越本项目。同时，项目用地内现有一条道路天府西路，连接温邛高速公路辅路至。根据规划，该路段将在本项目建设过程中拆除。根据《温江区城市总体规划（2014-2020年）》，项目周边主要为居住用地、工业用地和远期建设用地。环境影响评价要求，未来规划中，项目道路周围不应建设学校、医院等敏感建筑。

综上所述，本项目选址符合规划，无明显环境约束，公共辅助设施齐全，交通便利，项目选址合理。四、项目概况 1、项目名称、地点、建设性质 项目名称：温江区农副产品流通交易中心周边配套道路 建设地点：成都市温江区天府街道 建设单位：成都智慧城市交通建设投资有限公司、有限公司4建设性质：新建项目投资：总投资2950万元，资金来源为业主自筹和银行贷款。 2、线路方向：本项目位于温江区天府片区。本工程1号线全长616.564米，红线宽20米。起于成温邛高速公路辅路，止于金福路； 2号线全长558.058米，红线宽20米。宽20米，起于成温琼高速公路辅路，止于金福路； 3号线全长205.304米，红线宽30米。米，从1号线开始，到2号线结束； 4号线全长214.389米，红线宽12米，起于1号线，止于2号线。 三、建设内容及规模：本项目共包括4条道路。 1号线全长616.564m，红线宽度20m； 2号线全长558.058m，红线宽度20m； 3号线全长205.304m，红线宽度30m； 4号线全长214.389m，红线宽度12m。道路总长1594.315m。 3号线（天府大街）为城市次干道，其他道路为城市支路。路面采用沥青混凝土。本项目设计内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程。

四、项目组成及主要环境问题本项目主要建设内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程。本项目构成及可能产生的环境问题见表1-2。表1-2 项目构成及主要环境问题类别项目内容及规模环境影响建设期运营期主体工程道路工程共包括4 条道路。第一条线全长616.564m，红线宽20m；第二条线全长558.058m，红线宽20m； 3号线全长205.304m，红线宽30m； 4 线路总长214.389m，红线宽12m。道路总长1594.315m。 3号线（天府大街）为城市次干道，其他道路为城市支路。该巷道路面结构采用SBS改性沥青混凝土AC路面。结构组合为：10cm沥青混凝土面层（4cm细粒沥青混凝土AC-13C上层+6cm中粒沥青混凝土AC-20C下层）+20cm 5%水泥稳定碎石基层+20cm 4%水泥稳定碎石底基层+20cm级配碎石垫层。人行道结构为：6cm C30透水混凝土彩砖彩色透水方砖+2cm M7.5水泥砂浆砂浆垫层+20cm C20透水混凝土基层+20cm天然碎石垫层。占地、水土流失、植被破坏、施工噪声、施工废水、生活污水、施工废气、建筑扬尘、建筑垃圾、土渣、交通噪声、汽车尾气、车辆扬尘、涵洞工程项目。 1号线设置涵洞2个，位于K0+035，均为4.0m*3.0m钢筋混凝土。盖涵，K0+380为4.0m*3.0m和2.5m*1.5m钢筋混凝土盖涵，2线设1 涵洞位于K0+379，为3.0m*2.0m钢筋混凝土盖涵。

3、4号线无涵洞。辅助工程排水工程采用雨污分离方式，污水按重力流法排放。 ①雨水管道：1号线雨水管径采用DN700~DN1000钢筋混凝土承插管； 2号线雨水管径采用DN500~DN700钢筋混凝土承插管； 3号线雨水管径采用DN700钢筋混凝土承插管； 4号线雨水管径采用DN500钢筋混凝土承插管。 ②污水管道：1号线污水管径采用DN500~DN700钢筋混凝土承插管。污水从起点排放至终点，接入金福路规划污水管道。 2号线污水管径采用DN500钢筋混凝土承插管。污水从起点排放至3号线交叉口，接入3号线污水管，后段污水从两侧排至4号线污水管。3号线污水管径采用DN700钢筋混凝土承插管。污水从终点排入起点1号线W8污水检查井，最终通过1号线污水管流入金福路规划污水管。 4号线污水管径采用DN500钢筋混凝土承插管。污水从终点处排入一号线W14污水检查井，最终通过一号线污水管流入金福路规划污水管。污水最终通过市政污水管网排入温江市城镇污水处理厂。 ③通讯管道：本项目仅预留管沟，未埋设通讯管道； ④燃气管道：本项目仅预留管沟，未埋设燃气管道；