10月2日，特斯拉发布第三季度生产及交付报告。2023年第三季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车超43万辆，交付超43.5万辆，分别同比增长约18%、27%，继续蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。截至目前，2023年前三季度，特斯拉全球累计交付超132.4万辆，已超过2022年交付总和的131.4万辆。

细分车型方面，2023年第三季度，Model 3与Model Y交付了419,074辆，Model S和Model X交付了15,985辆。生产方面，第三季度，特斯拉因Model 3焕新版等产品的生产需要，对产线升级进行改造，带来了计划内的停产，本季度产量环比有所下降。特斯拉表示2023年交付量目标仍然维持在约180万辆不变。此前的2023年9月17日，特斯拉官方通过社交媒体宣布，日前在上海超级工厂下线的一台珍珠白色Model 3焕新版，成为了特斯拉全球下线的第500万辆整车。

Model 3焕新版热度席卷全球，销冠Model Y再进化

特斯拉公告中所说的"产线升级改造"的主要原因之一，便是9月1日刚刚正式发布的Model 3焕新版。据悉，Model 3焕新版第四季度即将迎来交付，而老款车型在第三季度末期就已经售罄。

目前，Model 3焕新版已经陆续到达中国大陆各门店。官网数据显示，Model 3焕新版在多个方面进行了升级，主要包括外观设计、驾驶体验、座舱交互、安全性。相较于之前的车型，Model 3焕新版经过全新设计的前后大灯现在更加锐利，全新的前脸设计以及低风阻轮毂使整车更具运动感，风阻系数降低至0.22Cd，最大续航里程也达到了惊人的700多公里。

Model 3焕新版最令人瞩目的改进之一当属内饰的多项变化。特斯拉在这次升级中，首次引入了可全车自定义氛围灯，座椅通风，同时在后排增加了一块8英寸显示屏。这意味着后排乘客现在也可以根据自己的需求来调整空调风量、座椅位置，甚至在观看视频内容时，还能为整车营造出更具科技感的氛围。

安全性方面，特斯拉秉持着安全至上的原则，对Model 3焕新版中进行了多项车辆安全性的更新和升级。这其中包括对车门铰链、门锁和锁扣进行升级，采用了热成型钢车门防撞横梁，新增了远端气囊，为驾驶员和乘客提供了更高级别的安全保护等等。

第四季度刚刚开启的10月1日，针对中国大陆市场，Model Y也迎来进化，新增多色氛围灯，更新仪表台饰板，并对19英寸轮毂进行设计升级，该车的后轮驱动版百公里加速也提升到了5.9秒。

在产品迎来焕新的基础上，特斯拉也通过引荐活动等形式，助推电动车普及。就在10月1日，特斯拉中国官网对引荐政策进行更新，10月底前，购车人和引荐人还能获得3500元引荐奖励、90天免费EAP、7000积分奖励等福利，引荐达人还有机会抽取“赛博全家桶”等季度激励。

OTA空中升级重新定义智能，纯视觉方案让自动驾驶更进一步

在特斯拉看来，如今是软件重新定义车的时代。

在特斯拉之前，很少有品牌尝试并且真的能够将OTA空中升级技术应用到车辆上，这就使得传统燃油车往往只能从消费者买到时开始变旧，逐渐再无新体验可言。而特斯拉则通过OTA空中升级技术开创了智能车的新纪元。

通过OTA空中升级，特斯拉为车主们带来了一系列的新功能，如爱犬模式、露营模式等等。就在日前，特斯拉再次为全系车辆带来重大升级：通过最新的OTA空中升级，特斯拉一次性给车主带来了包括语音识别、路线规划等在内的十几项功能更新。

OTA空中升级带来的常用常新的体验之外，自动辅助驾驶和FSD完全自动驾驶能力也是特斯拉车主智能体验的重要组成，并且这两项能力也在持续进化。

特斯拉从第一性原理出发，采用纯视觉方案构建无人驾驶技术，其表现领先行业。2023年8月，马斯克“开车”从特斯拉全球工程总部出发的直播，吸引了全球网友的关注。视频中，马斯克驾驶的Model S顺利经过红绿灯、减速带、路过环岛等，还懂得礼让行人，俨然一个“老司机”。

马斯克预测，随着技术的不断成熟，FSD完全自动驾驶技术未来将比手动驾驶安全10倍以上，不但减少人们枯燥无聊的驾驶时间，同时也将极大提高车辆的使用率，“全自动驾驶车辆的使用率将比非全自动驾驶车辆增加5倍”。

电动车之外，人形机器人将是FSD完全自动驾驶技术的另一大应用领域。

日前，特斯拉机器人官方社交媒体公布了最新一期视频，展示了特斯拉的 人形机器人在控制能力和执行能力方面的最新进展，该机器人现在不仅能够仅依靠视觉来对物体进行分类，甚至还能完成高难度的瑜伽动作。视频显示， 人形机器人现在能够自动校准它的手臂和腿，仅通过视觉和关节位置编码器，即可定位其肢体位置。经过精确的自校准， 人形机器人还可以更有效地学习各种任务。

未来，人形机器人将是特斯拉除电动车和储能业务外的又一大舞台。在2023年的世界人工智能大会上，马斯克表示，未来机器人与人类的将超过1:1，全球机器人的数量将超过人类的数量。