2017年以来，省运管局以贯彻落实《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》为契机，不断强化基础管理，完善落实规章制度，加强宣传培训力度，积极应对紧急事件，“两客一危”动态监控质量明显提高，普通重载货车动态监控入网率居于全国前列。

一、加强卫星定位系统车载终端管理

一是完善终端备案管理制度。2月9日，交通运输部办公厅印发了《道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作规范》，省运管局制定完善了终端备案制度，规定只有通过部符合性检测且公告的设备且运营服务商在省运管局已备案的终端设备才能在进行开展安装业务。

二是严格终端质量管理。1月19日，交通运输部发布《交通运输部关于公布质量不合格道路运输车辆卫星定位系统车载终端的公告》(2017第2号)后，省运管局立即组织了排查，发现部分公告的终端已在省运管省备案使用，省运管局随即下发了进一步加强终端备案管理的通知，取消了相关设备的备案资格，并要求相关运营商限期更换不合格终端，加强设备选型管理。现终端更换工作基本完成。

二、提升动态监控数据质量

一是落实办法，明确职责。交通运输部印发新版《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》后，省运管局结合工作实际，制定了我省的实施办法，进一步明确省运管省各级各部门职责分工及考核结果通报公告等事项，做到努力“千斤重担大家挑,人人肩上有指标”。考核工作将于3月份起正式启动。

二是试行考核，严格管理。今年起，省运管局每月对地市州运管及运营服务商试行了动态数据考核。针对考核中存在问题不重视，整改落实不力的动营商下发了《关于暂停部分运营服务商新增车辆业务的通知》，暂停武汉中斗、安徽烽火台等两家运营服务商“两客一危”车辆的新增业务；暂停武汉依迅、安徽烽火台等两家运营服务商货运车辆的新增业务，直至各项考核指标达后恢复其新增业务，通过整改，各运营服务商质量意识、服务意识进一步增强。

三是强化分析，明确整改。为突出问题导向原则，明确整改的目标和方向，省运管局对原有省级道路运输车辆动态监管平台进行了升级，完善了动态分析等功能，能根据部新的考核要求每月直接从平台出对运营机构、运营服务商及道路运输企业的考核结果，各部门工作状况一目了然，同时，省运管局针对1月份省运管省在部省考核中成绩不理想的情况，进行了认真分析，梳理出9种3大类问题，对于数据质量方面的问题，省运管局发出了通知和工作清单，要求各运营商力查力改；对于硬件和链路方面的问题，省运管局积极协调相关技术支持单位排查疑似故障原因，调整布局方案。从近期反馈的2月份部省考核的结果来看，我省考核名次有了较大幅度的提升。

三、召开全省卫星定位运营服务商专题工作部署会。3月14日，省运管局召开了运营服务商专题工作部署会，省内各运营服务商、部货运平台工作组、省运管局有关处室参会，会议通报了省运管省在全国及省运管省各运营商的考核情况，宣贯了部省考核文件精神，讲解了货运平台的相关工作要求，并部署了正式开展考核工作、迅速提高数据质量、加强网络安全管理等近期的重点工作。通过会议，各运营服务商进一步熟悉了交通运输部相关文件要求，明确了下部的工作重点和方向，为提升我省动态监控监管水平打下了坚实的基础。

四、积极应对天盾公司遭黑客攻击事件

2月28日起，我省天盾电子技术有限公司所属车辆动态监控平台遭黑客攻击，平台数据库瘫痪，平台无法正常工作，不能为该公司所服务的道路运输企业车辆提供正常动态监控服务。省运管局获悉后，立即下发了《关于督促湖北天盾电子技术有限公司迅速恢复运行的通知》，要求荆州市运管物流局督促天盾公司迅速采取措施，恢复平台正常工作。同时向交通运输部、省交通运输厅报告相关情况。3月10日、3月15日两次下发了加强全省重点营运车辆动态监控的通知，要求各级运管机构迅速通知有关道路运输企业，确保对所有营运车辆的监控不间断，做好安全应急工作；继续责成天盾公司迅速恢复平台正常工作，启动应急预案；通知本地运营服务商，强化网络安全防护和管理。

3月16日，省运管局专就此事件召开加强全省重点营运车辆动态监控工作的紧急会议，会议要求各级运管机构要督促运输企业落实动态监控主体责任，采取必要措施，确保对所有营运车辆的监控不间断，并做好应急工作；对于未能在联网联控系统中正常显示的车辆加强行政管理和处罚；继续责成天盾公司妥善处理入网车辆的动态监控问题，迅速完成相关技术补救工作，恢复平台正常工作；加强对运营服务商的考核管理工作，严格落实整改制度；督促运营服务商加强网络安全管理，建立健全应急预案，增强应急处置能力。

现脱网车辆的监控和天盾公司动态监控工作得到部分恢复，省运管局将持续督办。

动态监控工作是提升道路运输服务能力和安全管理水平的关键措施和重要抓手，省运管局将按照部省要求，加强协同，细化措施，进一步提升省运管省动态监控数据的质量，进一步提升省运管省动态监控水平，为“平安交通”建设贡献力量！（省交通运输厅）