证券之星消息，一汽解放()11月23日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：增发名单啥时候出来公告

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司已于2023年10月12日收到深交所《关于一汽解放集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。公司将根据后续进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务，谢谢。

投资者：欧曼的混动车上市了，解放的混动车销量怎么样？

一汽解放董秘：混动是解放新能源15333战略中，重要的一条技术路线，公司从2022年启动重型混动车型研发，该车型主要面对山区高速、国道运输以及西南等坡道较多的场景，具有解放自主研发的重型混动控制策略、高效制动能回收以及场景优化等独有的技术，最高可实现节油率20%以上，目前该车型已经完成首轮3万公里可靠性试验和高温、高寒、高原标定。解放轻卡目前有两个混动产品平台，领途、虎6G构型产品，目前处于试推广阶段。

投资者：请问你公司柴电混动和油电混动的车子什么时候量产发售？

一汽解放董秘：混动是解放新能源15333战略中，重要的一条技术路线，我们从2022年启动重型混动车型研发，该车型主要面对山区高速、国道运输以及西南等坡道较多的场景，具有解放自主研发的重型混动控制策略、高效制动能回收以及场景优化等独有的技术，最高可实现节油率20%以上，目前该车型已经完成首轮3万公里可靠性试验和高温、高寒、高原标定。解放轻卡目前有两个混动产品平台，领途、虎6G构型产品，目前处于试推广阶段。

投资者：请问贵公司什么时候向市场推出插电式混动红旗牌H5-H9轿车,我非常期待!

一汽解放董秘：尊敬的投资者，您好，公司主要从事商用车的研发、生产和销售，不包括红旗品牌产品。公司致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者，感谢您的关注。

投资者：为什么增发6.9亿股才募集不到35亿，每股5块多，增发股票的价格是否合理？

一汽解放董秘：本次发行价格不低于定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价的80%且不低于发行前公司最近一期经审计的归属于母公司普通股股东每股净资产值。在前述发行底价的基础上，最终发行价格将通过向投资者询价的方式并基于“价格优先、金额优先、时间优先”等原则，根据发行对象申购报价的情况确定。

投资者：截止三季报，公司账上货币资金300多亿，经营性现金流130多亿。资金比较充裕的情况下，为何又要定增几十亿，来稀释公众股东的权益？三年前上市刚融资了近200亿，难道都花了？

一汽解放董秘：一是加快推进电动化转型，培育公司新增长极；二是提升智能制造水平，进一步增强市场竞争力；三是深化智能商用车布局，落实智慧转型战略；四是优化资本结构，增强资本实力，助力公司可持续发展。

投资者：十一月的第七天，解放都还没有公告十月份销量，效率堪忧啊

一汽解放董秘：公司10月份产销快报已于11月10日披露，谢谢。

投资者：请问贵公司，针对上海公交车实行无人驾驶式运营，公司如何看待商务货车的无人驾驶？

一汽解放董秘：智能驾驶是中重卡市场未来主要竞争赛道之一。与乘用车相比，商用车在自动驾驶技术应用方面有着更迫切的需求，高级别自动驾驶能显著改善行业存在的痛点，并有望通过增加运营时间、降低人力成本和油耗，实现车辆全生命周期的成本降低，具有清晰的商业模式。

投资者：2020年至2022年，一汽解放研发费用率分别为2.52%、3.37%和7.55%，2023年1-9月公司新能源重卡仅有1049辆。董秘可以说明一下？

一汽解放董秘：2023年上半年，一汽解放新能源产品销量达到0.36万辆,同比增长184.6%。解放公司自发布“15333”新能源战略以来，已全面开展三条技术路线（纯电、混动、燃电）、五大整车平台的整车及总成产品开发、核心技术储备，全力开拓新能源赛道。伴随着国内重卡新能源化趋势日益显现，解放在新能源重卡领域已围绕独立组织、核心研发能力、新能源产能布局、新能源生态建设等方面全面布局，为商业化落地提供有力的前置条件，牵引全体系向新能源转型。

投资者：请问，公司在注入解放商用车资产的那一年没有做配套融资，但到了今年，却开启了定向增发融资，是出于什么方面的考虑呢？谢谢。

一汽解放董秘：一是加快推进电动化转型，培育公司新增长极；二是提升智能制造水平，进一步增强市场竞争力；三是深化智能商用车布局，落实智慧转型战略；四是优化资本结构，增强资本实力，助力公司可持续发展。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。