钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 通讯员 周彬 吴凯强

7月4日下午，杭州绕城高速部分路段发生大堵车，不少车主在绕城上堵了五六个小时。

当时高速上发生了什么？

小时新闻记者了解到，当天下午2点多，杭州绕城半山往宁波方向4公里处发生一起货车追尾槽罐车的交通事故，造成装载着29吨氯丙烯的槽罐车发生泄漏。

杭州消防指挥中心接到处置报警后，立即调派了杭州消防特勤一站、特勤二站、半山站和康桥站的10辆消防车，56名消防指战员赶赴现场处置。

“我们赶到的时候，槽罐车内的氯丙烯正从车辆左侧的阀门处泄漏。”到场的消防员说，因为追尾事故，槽罐车左侧阀门被撞坏了。

氯丙烯是一种无色易燃的液体，且具有腐蚀性和刺激性嗅味。

当天下午，杭州气温已经攀升到30℃以上。泄漏的氯丙烯如果不及时处置，很有可能发生意外。

到场的消防员们立即穿上防化服，开始对泄漏的槽罐车展开处置。

“现场很危险，除了逆行进入现场处置的指战员外，我们距离事故现场300米外随时待命。”杭州消防特勤二站的消防员，看着全副武装的消防员逆行进入危险现场时，他挺揪心的。

处置这起槽罐车泄漏的第一步是堵漏，四名具有丰富危化品处置经验的消防员身穿全密闭的重型防化服靠近槽罐车，对槽罐车破损的阀门进行封堵。另一组消防员则穿着防护服，在槽罐车边进行喷水降温。

防化服内配备的空气呼吸器能支持消防员们约20分钟的呼吸，因此，每隔约20分钟，处置消防员们就要分批撤回，并更换装备。“他们返回更换空气呼吸器时，所有在边上待命的人都会冲上前去帮忙。

“天太热了，防化服里的温度更高，一般人穿上防化服待上5分钟估计就要虚脱了。”一名消防员说，他们在帮助前方撤回的消防员更换装备时发现，防化服里都能倒出水来。“这哪是水啊，都是汗啊。”

经过2个多小时的处置，槽罐车泄漏的阀门被成功封堵。

成功堵漏后，消防员们将槽罐车拖离事故现场，在空旷的安全地带进行了倒灌作业。

经过近15小时的处置，氯丙烯泄漏的险情终于处置完毕。

“我们返回消防站时，已是第二天的凌晨6点。”

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