1月4日，春秋航空宣布，计划从1月起恢复上海至中国香港、上海至中国台北、上海至普吉、广州至清迈航线。未来计划恢复上海至新加坡、增班上海至曼谷、广州至金边等航线。其中，上海浦东至普吉1月18日起恢复，班期为天天班；广州至清迈1月18日起恢复，班期为每周二、周五、周日。

目前，春秋航空共执飞的国际及地区航线已有18条航线，运营有中国香港、中国澳门、中国台湾、韩国首尔仁川、日本东京成田、日本大阪关西、泰国曼谷、泰国清迈、泰国普吉、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、新加坡等国际及地区航线。

海南航空1月3日表示，1月10日起哈尔滨至哈巴罗夫斯克航线即将全新启航，这是海南航空在哈尔滨开通的首条国际定期客运航线，班期为每周一班，每周二执行。截至目前，海南航空已恢复、新开运营13条往返国际及地区客运航线。

海南航空相关负责人曾在接受采访时表示，将计划优先恢复公司2019年运营的国际航线，例如欧美、日韩以及东南亚航线。

国航方面，近日新开上海浦东-雅典航线、恢复上海浦东-法兰克福航线，加密北京首都-伊斯兰堡-卡拉奇及北京首都-法兰克福航线，同时恢复天津-中国香港航线，加密成都双流-中国香港航线。

更早时候，吉祥航空宣布，自2023年1月18日起吉祥航空将恢复上海浦东至清迈的国际定期客运航班运行，每天一班。吉祥航空方面称，公司已全面推动其余国际线的复航工作；相关航线将重点聚焦日韩、东南亚区域。吉祥航空相关业务专家已着手对航空器适航、运行航路、地面保障、服务标准等开展验证确认，确保航班复航、运营频次增加后的运行安全与服务质量。

除此之外，据多家航司微博及公众号官方消息梳理，南航1月2日起新开深圳直飞阿姆斯特丹往返国际航班，1月6日起新增西安直飞阿拉木图，1月9日起新增广州直飞内罗毕，1月10日起新增广州直飞伊斯坦布尔，1月16日起，新增长沙直飞香港航班。四川航空2月计划复航成都至伊斯坦布尔航线。厦门航空1月将执行多趟国际航班，其中新开厦门-雅加达、杭州-新加坡、天津-曼谷、重庆-吉隆坡等航线。

对于国外航司，据多家航司官方微博等官方信息近期显示，卡塔尔航空1月15日起将恢复每周1班往返多哈和上海浦东航班；泰航1月19日起复航成都-曼谷往返航线，每周四1班；新西兰航空计划于1月起，增加上海与奥克兰间的直飞客运航班至每周3班；大韩航空自1月起恢复深圳、厦门至首尔航线的运营，同时上海、广州、沈阳和大连航线每周分别增加一个运营班次，大韩航空的中韩往返航班将增至每周15班。

从各航空公司的恢复计划来看，大多都瞄准了春节假期，尤其是东南亚和日韩航班，都集中在春节前开始恢复或增班。不过，目前我国的国际客运航班量仍处于低位，根据航班管家数据，以疫情前的2019年为对照，恢复程度尚不到2019年同期的10%，其中12月份的整体恢复率大致为8%。

航旅纵横行业发展总监赵楠表示，从市场方面看，12月以来，出入境旅客量持续攀升，日旅客量均高于去年同期，从供给方面看，航空公司的航班与机组的供给恢复需要一个过程，所以2023年在市场需求的推动下，国际航班的机票预订量将会稳步增长，预计亚太区域航线恢复速度会明显高于洲际航线，民航国际市场将进入复苏新阶段。