本报讯 （记者 刘惠媛）11月21日，本报6版刊发《如今缘何告知车主“可自行拆除”》。经过协调沟通，记者23日采访到了中兴（银川）智慧产业有限公司董事长陈光烈。

陈光烈表示：“银川市智慧交通项目是智慧银川的一部分，交通环保卡通过多种手段进行数据采集，为交通管理部门合理配置运力、科学规划路网提供决策支持，为警力部署、资源配置提供依据。该卡目前仍处于信息采集分析阶段，由于还没有拓展更多的应用能力，导致市民切身感受不强，使得部分安装了交通环保卡的车主感觉此卡没啥用。”

陈光烈介绍，2017年12月国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了机动车电子标识六项国家推荐性标准，该标准规范了电子标识的安装位置、通讯协议、数据信息等，由于该标准刚公布不久，国家相关部门并未强制推行安装机动车电子标识。银川市智慧交通项目属早于标准先行试验，需要国家相关部门出台具体实施细则后开展进一步工作。所以，环保卡的发放安装工作目前处于暂停阶段。

陈光烈还表示，环保卡是不是没用了，是不是可以拆除，他们并没有得到任何通知。

据悉，根据《银川市人民政府关于在全市推进汽车电子标识(交通环保卡)有关工作的通告》要求，自2016年1月18日起该公司与交警部门相关负责人联系协商发放方案，总共在银川市5个车管所，11个车检线，1个市民大厅服务窗口，15个公安局交警支队部署了交通环保卡发放安装网点，方便市民前往安装，并且将交通环保卡复合发卡业务流程与现有机动车业务进行融合，提升市民安装体验。交通环保卡自2016年初开始免费向市民发放，截至目前己发放55万张，每天采集过车数据约150万条左右，多次协助公安局调取被盗车辆、嫌疑犯车辆的路口经过数据，帮助公安局侦破案件。