文|金十数据【】

掌握核能技术就等于牢牢抓住了世界新能源应用的命脉，甚至可以让世界能源格局有翻天覆地的变化。因此从新中国成立以来，中国在核能领域的研究就一直在以美国为首的西方国家的封锁和打压下艰难前行。不过，突破封锁线是中国的强项，近日中国在核废料处理方面取得两项重大进展，直接让美国看傻了眼，主动邀请中国共享技术成果。

核废料都深埋？新技术变废为宝

早前，中科院就公布了一则喜讯，中国首座铅基核反应堆零功率装置“启明星Ⅱ号”首次实现临界，这是我国加速器驱动次临界系统（ADS）研究完成又一个重大节点。通过应用ADS嬗变系统，可以让原先高危险度的乏燃料变得更为安全，同时还能回收大量可重新用于核能发电的核燃料。该技术可将铀资源利用率不到1%提高到超过95%，并使核裂变能从目前的近百年变为近万年可持续、安全、清洁的战略能源。

而所谓乏燃料，简而言之就是核电站使用过的核废料，按照放射性的高低，主要分为高放和中低放两种。其中高放核废料的危险性最高，但也含有高达95%仍未被利用的铀。苦于没有有效方法对乏燃料回收利用，中国、法国、日本、俄罗斯、印度都只能将乏燃料放入冷却水池处理后深埋地下。如此做法不仅白白浪费了乏燃料的二次价值，而且处理不慎会造成核泄漏，日本福岛核电站的泄露事故就是反面教材。如今中国年产核废料600多吨，正面临着“无处安放”的境地，此技术只要研发成功并投入使用，瞬间化解乏燃料难回收的尴尬。

废料运输又得神器，逼美国走投无路

不仅如此，中国核能领域的好事接连不断，就在去年12月，中核集团正式宣布，国家科技重大专项“龙舟—CNSC乏燃料运输容器研制”项目大型乏燃料运输容器原型样机已经通过验收并具备批量化生产能力，直接打破了乏燃料运输容器的国外垄断。要知道，原先中国由于缺乏运输核电站乏燃料组件的专用设备，直接限制了核废料回收的研发，中国的乏燃料利用能力甚至落后与印度十几年。据悉，如果乏燃料运输容器及回收技术顺利投产，预计到2025年可回收利用乏燃料数量达1.4万吨以上。

其实，对乏燃料的高效回收利用是世界各国都想要抢先研发的课题，但目前仅仅只有中国独得了这一技术。就连一直打压中国核能开发的美国现在也难以抗拒中国这一黑科技的魅力。有数据显示，美国是世界乏燃料堆积最多的国家，曾花1000亿美元在尤卡山挖了巨型地下储藏基地“禁锢”核废料，然在2015年储量已达75%，不出5年即将填满。因此美国格外看中中国的回收技术，希望以提供乏燃料运输容器作为交换，换取相关技术。没想到的是，中国连运输技术都不再受制于人，如今的美国，只能眼看着地下数千万吨“宝物”沦为真正的垃圾了。